ເງິນກີບອ່ອນຄ່າ ໃນຮອບ10ປີ ລ່າສຸດເຫຼືອພຽງ400ກີບ/1ບາດ…


ມື້ນີ້ (13 ພຶດສະພາ 65) ໜ້າອາຊຽນ ລາຍງານວ່າ ສະພາບການຢູ່ ສປປ ລາວ ຍັງມີຄວາມໜ້າເປັນຫ່ວງ. ນອກ​ຈາກ​ວິ​ກິດ​ການ​ຂາດ​ແຄນ​ພະ​ລັງ​ງານ​ແລະ​ລາ​ຄາ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ສູງ​. ເງິນກີບຍັງສືບຕໍ່ອ່ອນຄ່າ. ສົ່ງຜົນໃຫ້ລາຄາຜະລິດຕະພັນພາຍໃນສູງຂຶ້ນ ລາຄາຄຳຂຶ້ນສູງຢູ່ທີ່ 15,009,000 ກີບຕໍ່ບາດ, ຫຼື ປະມານ 40,210 ບາດ, ໃນຂະນະທີ່ທອງຄຳຢູ່ທີ່ 3,754,000 ກີບຕໍ່ບາດ ຫຼື ປະມານ 10,057 ບາດ ແລະ ຄາດວ່າຈະມີການເໜັງຕີງຕໍ່ເນື່ອງ.

ໂດຍນັກວິຊາການຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງວິເຄາະວ່າ ສປປ ລາວ ເດີນຕາມຮອຍຂອງສີລັງກາບໍ? ຂາດດຸນການຄ້າ ມີການນໍາເຂົ້າຫຼາຍກ່ວາການສົ່ງອອກ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະຊາຊົນຕ້ອງຊື້ສິນຄ້າລາຄາແພງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງການຕ່າງໆໃນປະເທດແມ່ນເກີດມາຈາກການກູ້ຢືມ. ມີສະຫງວນໄວ້ຫນ້ອຍໃນປະເທດ. ​ເມື່ອ​ຂາດ​ແຄນ​ພະລັງງານ, ບໍ່​ມີ​ເງິນ​ສູນ​ກາງ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນຫາ. ຣັຖບານລາວ ບໍ່ມີງົບປະມານ ທີ່ຈະກັກລາຄານໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ປະເທດລາວຈຶ່ງມີລາຄານ້ຳມັນແພງທີ່ສຸດເປັນອັນດັບ 2 ໃນອາຊຽນ.

ປັດຈຸບັນ ສປປ ລາວ ມີໜີ້ສິນໃຫ້ຈີນສູງຫຼາຍ. ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ໂຄງ​ການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ທີ່​ຈີນ​ສ້າງ ເຖິງແມ່ນວ່າເອກະສານໄດ້ຖືກຂຽນກ່ຽວກັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງການລົງທຶນໃນຫຼາຍພາກສ່ວນ. ແຕ່ແຫຼ່ງເງິນເລິກແມ່ນມາຈາກການກູ້ຢືມ. ດັ່ງນັ້ນ, ກໍາໄລຕ້ອງສົ່ງຄືນໃຫ້ຈີນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຊິ່ງປະຈຸບັນບໍ່ມີ ທັງ​ນີ້​ກໍ​ຍ້ອນ​ວ່າ​ໂຄງການ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ຕົ້ນຕໍ​ແມ່ນ​ສ້າງ​ເພື່ອ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ແລະ ສະຖານີ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ທີ່​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ເປີດ​ບໍລິການ. ສໍາລັບສະຖານີທີ່ເປີດໃຫ້ປະຊາຊົນ, ເຂົາເຈົ້າເປີດພຽງແຕ່ສະຖານີທີ່ບໍ່ແມ່ນສະຖານີ.

ນອກນັ້ນ, ລົດໄຟ CR200J, ຫຼື ທີ່ລັດຖະບານລາວໃສ່ຊື່ວ່າ. ​ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ມີ “ຂະ​ບວນລົດ​ລ້ານ​ຊ້າງ” 3 ລຳ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ​ແລະ ຍັງ​ຕ້ອງການ​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ ​ແລະ ​ເຈົ້າ​ໜ້າ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ລົດ​ໄຟ. ລວມທັງຜູ້ບໍລິຫານທາງລົດໄຟຈາກຈີນ ເນື່ອງຈາກວ່າ ສປປ ລາວ ບໍ່ມີນະວັດຕະກໍາທາງດ້ານລະບົບລົດໄຟ. ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຮູ້​ວ່າ​ແມ່ນ​ໃຜ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ໃຫ້​ພະນັກງານ​ຈີນ​ເຫຼົ່າ​ນີ້.

ລວມທັງບັນຫາລາຍຮັບທີ່ລັດຖະບານຈະໄດ້ຮັບຈາກໂຄງການທາງລົດໄຟນີ້ມາຈາກພາກສ່ວນໃດ? ຫຼັງ​ຈາກ​ຫັກ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ທັງ​ໝົດ​ແລ້ວ​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ຈີນ​ໄດ້​ຈັກ​ປີ? ແລະບໍ່ນັບຫຼາຍໂຄງການທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບໃນໄວໆນີ້.


ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น

error: Content is protected !!